Tại sao cột đèn đường bằng thép có hình côn?

Bạn đã bao giờ đặt câu hỏi về mức độ phổ biến củacột đèn đường hình nón? Hôm nay, nhà sản xuất đèn đường có tên Phoebus sẽ đưa ra lời giải thích ngắn gọn.

Do phần dưới của cột đèn đường phải chịu được lực và mômen mạnh hơn nên thiết kế mỏng hơn ở phía trên và dày hơn ở phía dưới giúp tăng độ ổn định. Thiết kế này giúp cột không bị nghiêng hoặc đổ trong điều kiện có gió bằng cách hạ thấp trọng tâm và giảm diện tích bề mặt đón gió. Ngoài ra, bằng cách loại bỏ nhu cầu sử dụng các bộ phận cồng kềnh, nặng trên khắp cột trong khi vẫn giữ được độ ổn định, thiết kế này giúp tiết kiệm vật liệu.

Ưu điểm chính của cột đèn đường côn, một thiết kế phổ biến để chiếu sáng ngoài trời, là sự ổn định, giá cả phải chăng và tính thực tế.

Từ góc độ an toàn về kết cấu, hình dạng thon đáp ứng các đặc tính tải trọng gió bằng cách rộng hơn ở phía dưới và hẹp hơn ở phía trên. Vì phần đỉnh hẹp hơn làm giảm diện tích đón gió, giúp giảm đáng kể nguy cơ sập và gãy, đồng thời phần đế vững chắc có thể chịu được mômen uốn đáng kể do gió mạnh gây ra, nên nó đặc biệt thích hợp với-môi trường ngoài trời nhiều gió và độ cao.

Thiết kế thuôn nhọn giúp loại bỏ nhu cầu làm dày toàn bộ cột bằng cách phân bổ vật liệu khi cần thiết, giúp kiểm soát chi phí. Vì cần ít thép hơn nên việc vận chuyển và nâng hạ trở nên ít tốn kém và phức tạp hơn.

Ngoài ra, khả năng tương thích của cột côn với các quy trình sản xuất hàng loạt hàn tấm cán giúp mang lại hiệu quả xử lý. Để đáp ứng nhu cầu của toàn bộ quá trình sản xuất, xây dựng và sử dụng, không gian bên trong có thể dễ dàng chứa dây cáp và các bộ phận điện, đồng thời mặt bích phía dưới vừa khít với nền móng chắc chắn hơn trong quá trình lắp đặt.

Đối với cột đèn đường bằng thép, tỷ lệ côn thích hợp là bao nhiêu?

Độ côn của cột đèn đường bằng thép không có giá trị cố định. Nó được xác định bởi chiều cao, vật liệu và ứng dụng của cột. Tỷ lệ côn (mm/m) là mức giảm đường kính trên một mét chiều dài và được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp.

Phạm vi tham chiếu cụ thể bao gồm:

Đèn-cột thấp và đèn sân trong khu dân cư (cao 2-4 m): Những cột đèn đường bằng thép này thường có tỷ lệ côn nhỏ là 2-4 mm/m do chiều cao thấp và tải trọng gió thấp. Ví dụ, một chiếc đèn sân cao ba mét có đường kính đáy khoảng 60–80 mm và đường kính đỉnh khoảng 54–70 mm đạt được sự cân bằng giữa độ ổn định của nền và tính thẩm mỹ.

Đèn đường đô thị (cao 5–12 m): Đây là loại phổ biến nhất và phạm vi phổ biến của tỷ lệ côn là 5–8 mm/m.

Đèn đường cột giữa-5–8m: đường kính trên 80–110mm, đường kính đáy 120–160mm, tỷ lệ côn thường là 5–6 mm/m;

Cột đèn đường-cao 9–12 m: Đường kính trên là 110–140 mm, đường kính đáy là 180–220 mm và tỷ lệ côn tăng lên 7–8 mm/m để cải thiện khả năng cản gió ở chân đèn.

Đèn đường-cột cao, giống như những thứ được tìm thấy ở các quảng trường và nút giao thông đường cao tốc, cao 15–40 mét. Những cột đèn đường bằng thép này có tay đòn dài, cao và chịu được tải trọng gió cực lớn. Kết quả là tỷ lệ côn thậm chí còn tăng hơn nữa, thường là 8-12 mm/m. Đường kính đáy có thể dao động từ 300 đến 500 mm. Độ côn lớn giúp ngăn ngừa biến dạng cấu trúc khi có gió lớn bằng cách tăng khả năng chống uốn và lật của đế.

Đối với các trường hợp đặc biệt (chẳng hạn như-cột đèn đường bằng thép đúc hẫng chịu tải nặng và các khu vực có bão ven biển), tỷ lệ độ côn sẽ tăng thêm 1-2 mm/m dựa trên tỷ lệ độ côn tiêu chuẩn, ví dụ: từ 8 mm/m lên 9-10 mm/m để cải thiện độ dư thừa về an toàn kết cấu.