Thiết lập cột biển báo giao thông

Đang cài đặtcột biển báo giao thônglà một nhiệm vụ đơn giản nhưng đòi hỏi khắt khe trong kỹ thuật công trình an toàn giao thông. Hôm nay Phoebus sẽ cung cấp cái nhìn tổng quan nhanh về việc lắp đặt cột biển báo giao thông.

1. Bốc xếp và vận chuyển:

Khi cột biển báo giao thông rời khỏi nhà máy, mặt bích của chúng được đóng gói để tránh hư hỏng do va chạm trong quá trình vận chuyển. Dây cáp nylon được sử dụng để bốc dỡ vì dây thép không thể quấn trực tiếp quanh cột để nâng. Đặt biển báo giao thông lên trên mọi thứ khác và bọc nó trong bọc bong bóng. Nên bó hai mặt có hoa văn đối diện nhau bằng máy đóng gói để tránh trầy xước trong quá trình vận chuyển.

2. Dỡ hàng:

Nên dỡ từng cột biển báo giao thông riêng biệt. Sau khi có tín hiệu giao thông, dỡ xà ngang và đứng dậy. Để đảm bảo độ chính xác, hãy đo khoảng cách giữa mặt bích dưới của cột thẳng đứng và mặt bích móng trước khi dỡ nó ra.

3. Kiểm tra:

Trước khi được chấp nhận, mỗi sản phẩm được giao đến cơ sở cần phải được kiểm tra theo các tiêu chuẩn kỹ thuật đã được cả hai bên quyết định và được-người giám sát tại chỗ xác minh. Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc nào, vui lòng liên hệ ngay với chúng tôi; nếu không, sự chấp thuận sẽ được coi là cuối cùng.

4. Đảm bảo an toàn:

Việc khảo sát khu vực phải được hoàn thành trước khi lắp đặt cột biển báo giao thông. Để ngăn chặn những người không có thẩm quyền đến địa điểm lắp đặt, đường phải được chặn trong quá trình thi công nếu có thể. Nếu không thể đóng đường, phải đặt biển báo thi công và giảm tốc độ 500 mét trước và sau địa điểm lắp đặt. Các nón phản quang nên được đặt ở khoảng cách bắt đầu từ 50 mét từ vị trí lắp đặt. Mọi công nhân xây dựng đều phải mặc áo phản quang.

5. Cài đặt:

Chỉ sau khi người giám sát xác nhận rằng độ bền của nền đáp ứng các thông số kỹ thuật lắp đặt thì việc lắp đặt mới có thể bắt đầu. Có một số phương pháp lắp đặt cột biển báo giao thông. Các phương pháp phổ biến như sau:

① Đầu tiên dựng cột biển báo giao thông thẳng đứng ở nơi bằng phẳng, thoáng đãng, tay ngang song song với mặt đất;

② Trải tấm thảm bảo vệ xuống đất tại vị trí lắp đặt tay đòn ngang, đặt biển báo giao thông có mặt đồ họa hướng xuống đất trên tấm thảm, điều chỉnh khoảng cách giữa biển báo và cột, đồng thời điều chỉnh khoảng cách giữa mép dưới của biển báo và mặt bích phía dưới lớn hơn hoặc bằng 5,5m;

③ Thanh ngang được công nhân xây dựng gắn chặt vào thân chính của biển chỉ dẫn một cách chắc chắn.

④ Việc lắp đặt mức độ được đảm bảo bằng cách sử dụng các kẹp chuyên dụng để cố định chính xác biển báo giao thông ở vị trí-đặt trước trên xà ngang.

6. Cẩu:

Mối nối giữa cột và xà ngang phía trên được treo bằng dây nylon, dây phụ được buộc vào đầu xà ngang phía dưới để giữ thăng bằng. Sau khi biển báo đã được cẩu vào vị trí, một hoặc hai công nhân xây dựng sẽ giúp căn chỉnh và gắn chắc chắn mặt bích đáy vào móng.

7. Vệ sinh và bảo trì:

Sau khi lắp đặt toàn bộ biển hiệu, bề mặt được làm sạch nhanh chóng và triệt để để loại bỏ bụi bẩn, đảm bảo thông tin trên biển báo dễ đọc và mang lại cho người lái tầm nhìn tốt nhất có thể.

Cột biển báo an toàn giao thông đường bộ là cơ sở hạ tầng cốt lõi của hệ thống giao thông đô thị, mang nhiều chức năng chính. Chúng không chỉ truyền tải trực quan những dữ liệu quan trọng như hướng đường, vị trí và khoảng cách, cung cấp hướng dẫn chính xác cho việc di chuyển của phương tiện mà còn điều tiết trật tự giao thông một cách hiệu quả và đảm bảo an toàn đường bộ thông qua các lời nhắc rõ ràng về quy tắc giao thông và cảnh báo rủi ro.

Với 20 năm kinh nghiệm trong ngành, Phoebus Light luôn chú trọng vào việc nghiên cứu phát triển và sản xuấtcột biển báo an toàn giao thông đường bộ. Tận dụng nhiều năm tích lũy công nghệ và kinh nghiệm thực tế, chúng tôi hiểu sâu sắc các tiêu chuẩn an toàn và yêu cầu ứng dụng của các phương tiện giao thông, đồng thời có thể cung cấp các giải pháp sản phẩm tùy chỉnh dựa trên các tình huống đường, luồng giao thông khác nhau và yêu cầu cụ thể của khách hàng.